H24 Aviation

L’activité principale d’H24 aviation est la location coque nue de sa flotte, nous pouvons en outre,
-si vous êtes déjà titulaire d’une licence, proroger votre qualification SEP sur votre avion ou le notre, et vous former à la variante EFIS sur notre Cessna 172 G1000,
-si votre qualification SEP est échue depuis moins de trois ans, assurer votre formation en vue de son renouvellement sur votre avion ou notre Cessna 172 G1000,
-et  vous accompagner pour tout entraînement spécifique (navigation, maniabilité, etc.), soit sur l’avion de l’école, soit sur le votre,
-vous former au brevet ULM sur votre machine,
-sur votre machine, vous former aux variantes ou vous accompagner comme pilote de sécurité, ou comme pilote tout court pour autant que l’instructeur de l’école soit qualifié sur votre machine.

Xavier, l’instructeur de l’école est titulaire du certificat théorique de pilote de ligne (ATPL théorique), de la licence EASA de pilote professionnel avec vol aux instruments monomoteur (IR-SP-SE) et multimoteurs (IR-SP-ME), qualifié motoplaneurs (TMG), monomoteurs (SEP), multimoteurs(MEP), Cessna Mustang (C510) et également instructeur ULM.

L’avion de l’école est un Cessna 172S, équipé EFIS, de 2008. C’est un avion plus jeune que vous, chose assez rare dans la petite aviation.

Sur ce site, vous trouverez des articles techniques destinés à nos élèves et à tous ceux qui s’intéressent à ce qui vole.
Les articles que nous demandons à nos élèves en formation initiale de lire sont étiquetées formation initiale.

Mais bien entendu, nous recommandons à tous la lecture des articles des autres catégories
Perfectionnement;
Réglementation;
IFR.

Les articles publiés sont doublement originaux: d’une part ils n’ont pas été publiés ailleurs, et d’autre part ils traitent soit d’un sujet qui n’est pas traité ailleurs, soit en traitent d’une façon originale.

N’hésitez pas à contacter Xavier si vous voulez prendre une leçon, ou si vous voulez un article sur un sujet particulier.

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